Ей тъй, за "протокола". Някой може да е вкарал пари или да се кани да вкара пари в "път без изход".
Малко цитатчета:
Tesla Earnings Freefall Forces Tough Choices by Managementhttps://brianiselin67.medium.com/tesla-earnings-freefall-forces-tough-choices-by-management-93f45427b32b...Новообявените полугодишни данни на Tesla подчертават продължаващия драматичен обрат за пионера в електрическите превозни средства, връщайки се към данните от пандемията. Нетната печалба скочи от скромните 0,12 милиарда щатски долара, засегнати от пандемията, през първата половина на 2020 г. до впечатляващите 9,78 милиарда щатски долара през втората половина на 2023 г. - само за да се срине до 1,58 милиарда щатски долара през първата половина на 2025 г., тъй като федералните стимули се изпариха, продажбите пресъхнаха, а маржовете бяха подложени на обсада.
Агресивните намаления на цените не успяха напълно да компенсират нарастващата негативна реакция на продажбите срещу поляризиращите публични изявления на Илон Мъск, докато традиционните автомобилни производители и китайските навлизащи на пазара непрекъснато ерозират пазарния дял на Tesla. Предстоящото „залез“ на данъчните стимули за електрически превозни средства за закупуване на Tesla ще навреди допълнително на бъдещите ѝ приходи....
The Cybertruck Is A Much Bigger Failure Than You Thinkhttps://wlockett.medium.com/the-cybertruck-is-a-much-bigger-failure-than-you-think-44d5d3de3484...Коя е любимата ви катастрофа с Мъск? Има толкова много, от които да избирате. Нищо не е толкова зрелищно, колкото да гледате как космически кораб експлодира за милионен път. Неуспехът на DOGE дори да се доближи до целите си беше толкова смущаващ за наблюдение, че не можехте да не се почувствате засрамени. Но Cybertruck е може би най-зрелищната, унизителна и въздействаща грешка, която е направил досега. Нека обясня.
Когато Cybertruck беше обявен за първи път, над един милион души уж са резервирали един за 100 долара. Четири години по-късно Cybertruck беше пуснат на пазара, като Tesla се стреми да увеличи производството до 500 000 бройки годишно!
Cybertruck обаче беше по-голям, имаше по-къс пробег, зареждаше се по-бавно, беше по-скъп, беше по-малко практичен и имаше значително по-малък капацитет за теглене от обещания. Дори му липсваха някои гарантирани функции, като екзоскелет и удължител на батерията.
След това, когато хората започнаха да се сдобиват с тези разочароващи Cybertruck-ове, те осъзнаха, че залепените панели от неръждаема стомана ръждясват бързо, лесно се драскат и дори падат в рамките на няколко седмици след доставката. Тези, които действително решиха да използват този камион като камион, откриха, че той е по-крехък от егото на Мъск, с множество истории, които се появиха......