Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили
Аз Конструирам Електромобил
van:
АКЕ искате сами да си направите електромобил: може да започнете от нулата, като компанията TESLA.com или да направите конверсия на готов произведен вече автомобил с ДВГ, като вие само замените ДВГ мотора с ел.мотор. До 2008-ма преобладаваха правотоковите ел.задвижвания и плахо започваха с въвеждането на Литий Йонни акумулаторни батерии в самоделните електромобили. Променливотоковите задвижвания с АС мотор пък бяха сложни и скъпи конверсии заради облачната цена на Честотния преобразувател необходим, като контролер на АС мотора и високите захранващи напрежения на готовите такива АС задвижвания.
Ако тарикатски искаме да минем метър все още може да си купим втора употреба за около 1000лв. евтин постояннотоков сериен ел.двигател К9"144V на завода KOSTOV в София и да правим евтина конверсия с него, като вместо скъпите съвременни LiJon акумулатори да използваме добрите стари 6 оловни батерии свързани последователно, това ни дава 72 волта или половината от номиналното захранващо напрежение на DC Series K9"144V Kostov двигателя или развивана номинална мощност около 12,5 кВт от него. Избирате лека кола която е с малко собствено тегло защото батериите /акумулаторите/ са доста тежки и така ги компенсирате.
И ползвате основното правило мощността на ел.двигателя с който ще заместите ДВГ е равна на 4 или 5 пъти по-малко от тази давана максимална мощност на ДВГ примерно ако имате 100кВт ДВГ слагате 20 или 25кВт ел. мотор с който да го заместите. Това е защото ел.мотора може да развие 4-5 пъти по-голяма мощност, когато е необходима при потеглянето на автомобила от номиналната означена на табелката на ел.мотора от производителя.
Ако спазвате тези препоръки се получава нещо такова http://www.evalbum.com/5291 https://www.etv.bg/news/reportage/198432/d0a5d0b0d181d0bad0bed0b2d0bbd0b8d18f-d0bfd180d0b5d0b2d18ad180d0bdd0b0-d0b1d0b5d0bdd0b7d0b8d0bdd0bed0b2d0b0d182d0b0-d181d0b8-d0bad0bed0bbd0b0-d0b2-d0b5d0bbd0b5d0bad182d180d0bed0bcd0bed0b1d0b8d0bb
https://www.youtube.com/watch?v=2q-lpQb4E_8 100 километра с кола само за 1,5 лв. - Пълен абсурд (12.03.2018г.)
Ако искате съвременно АС задвижване като на ТЕСЛА, трябва да се охарчите значително повече около 15000евро за части и отделно труда за конверсията ви. Като не можете да ползвате прост разбирайте евтин контролер или дори самоделка, какъвто е за Traction DC Series Моторите на завода Костов. ето сравнителна таблица https://kostov-motors.com/_/UserFiles/MotorCompareFiles/compare%201.pdf
Иначе от ebay има и евтини /$200/ АС мотори Azure Dynamics AC24LS. Цена 500лв., но те се нуждаят от сериозна доработка липсва преден лагер и други монтажни операции за да се вгради на мястото на ДВГ мотора отделно остава нуждата от качествен Контролер за АС мотора и акумулаторна батерия с високо напрежение желателно от LiIon тип.
juliang:
И после влизате в дебрите на узаконяването на това МПС, което на практика е невъзможно да стане с части без сертификати. И ще си имате возило, което не можете да изкарате на пътя ...
EDM electronics:
Не се занимавайте с глупости и не пълнете форума с глупости, все едно да вземем да си правим сами компютри, телевизори, като пазара е залят от тях и на отпадъци също. Електромобили на отпадъци бол.
По-добре накарайте Радико да ви купи от Германия ;) захвърлен в автокъщите електромобил, който е със свършила батерия, но напълно функциониращ. Струва жълти пфенинги. Щом една къща на 3-4 етажа там струва 20 000 германски марки, то хвърлен на боклука електромобил струва 1000-2000 евро. Лично съм се убедил на място в това и то още преди години - при едно разузнавателно мероприятие в Германия ;), когато още Радико не си беше преместил бизнеса с фалиралия автосервиз там ;).
За тия пари само двигателя на електромобила не можете да направите, а за времето колко струва то, да не говорим.
Напълно ненужна тема за форума.
Тук не съм видял някой една гайка да развие и един болт да завие - само философии и чесане на езика поради безделие и скука, та чак цял електромобил да взема да се прави. По-скоро извънземните ще кацнат, отколкото това да се случи.
Струва си да се губи земно време само, ако имаме някаква революционна идея. Примерно двигател със свръхпроводник с нулеви загуби и подобрена ефективност, и инвертор примерно на базата на такива транзистори: https://hightech.fm/2019/12/29/femto-second.
Ако ще преоткриваме топлата вода, то тя няма да ни излезе по-евтина и по-топла.
ndm:
--- Цитат на: van в Януари 29, 2020, 08:50:41 am --- АКЕ искате сами да си направите електромобил: може да започнете от нулата, като компанията TESLA.com
--- Край на цитат ---
Ванка, кво е времето на Марс, ти сигурно си чувАл, но тука е голяма суша. И прогнозите СЕ очертават такива. При теб как е, стискаме ти бузи за хорошая погода.
Ksurnev:
Е те това е ползано за създаването на......
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия