Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили
Главния Проблем при Електромобила
бай Теню:
https://www.facebook.com/lars.inabnit/posts/10218904691196899
Ksurnev:
На правславните - ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ.
На останалите - здравейте.
Радико, бъркаш и в сметките и в знацте.
Ksurnev:
Прикачвам файл:
Радико:
Добре имаме 3000000 автомобила които харчат по 30 киловатчаса дневно за по лесно приемаме, че се зареждат скоростно за един час със зарядни 30 киловата. Понеже денонощието има 24 часа разделяме три милиина на 24 и се получава че във всеки монент трябва да се зареждат 125000 автомобила умножаваме бройката по 30 и получаваме необходимата мощност в киловати. Разделяме на хиляда и получаваме мегаватите. Толкова колкото съм написал. Не мога да ти видя екселския документ, че съм с нов телефон и още не съм инсталирал офиспакет.
juliang:
Лукойл е един от големите консуматори на ел. енергия. Според брошурката:
http://www.bcci2001.com/language/bg/uploads/files/projects__1/news__17efe5dea736990245c35b0e119b1113.pdf
потребява почти 2 000 мегаватчаса. Или Козлодуй работи изцяло за Лукойл... Ако Лукойл спре (щот няма да има нужда от гориво за колите), ще се освободи ресурс за зареждането на 50 000 автомобила едновременно.
Ако превърнеш тия 2 гигавата в консумация за година (а Лукойл работи денонощно), се получава числото 17 520 000 мегаватчаса. Или половината от консумацията която е необходима за зареждане на всички електромобили по твоите сметки.
П.С. Немалка част от тия 3 млн автомобила или изобщо не са в България, или изобщо не са в движение. Да речем 1/3...
П.С.С. Консумацията на Лукой била за ден, не за час. Тоест годишно консумира "само" 730 000 мегаватчаса.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия