Начало > Новини от света на технологиите

Технологични новости

<< < (116/389) > >>

valex:
Който иска да разбере какво става с газа и нефта да погледне нормалните руски анализатори:
https://www.youtube.com/watch?v=6l8gE_eZA4Q

VITAN:
Ай, човечеството се сдоби вече на практика с източник на енергия, който на теория ще му стигне за 3000 г.
Упс, ошибочка, не за цялото човечество...
Само за най-неправоверната му, непокорна на англосаксонците част. Мдамм!
А първо щели да бутнат рамо на Китай, ти да видиш!

Впереди всей планеты! В России завершён важный эксперимент

https://www.youtube.com/v/I0ekQ0IZnK8

Или как затвориха безотходният уранов цикъл в АЕЦ-овете. Няма да е толкова евтино, но енергия ще има.
Само на перки и слънчаци стомана двигателя за BMW-то не мож разтопи. За алуминий пък да не говорим.

П.п. А'ве у френските АЕЦ-ове неръждавейката нещо бъгвала, та често излизали тия пущини в ремонт. Ти да видиш...
Нашият бъдещ мелез реактор 7-ми блок на Козлодуй, да не протече там парогенератор ли беше френско, що ли (не запомних).

Михаил Кузмов:
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/50869-avstraliyski-ucheni-davat-vtori-zhivot-na-dizelovite-dvigateli.         дали?

VITAN:
А дано, ама надали.
Забележи, сдухан двигател... За да не им е жал, че още по-бързо ще се сдуха.
Най-мощните ракети носители работят на водород, но и те са много редки - разбирай още екзотика.
Не съм убеден, че хвърлянето на още пари ще си заслужава.
Водорода бързо ще го сдуха тоя двигател, а проблеми при ДВГ с водород - колкото искаш...

epwpixieq-1:
От статията: "Тя намалява емисиите на CO2 с до 85,9% по-ниско от това, което произвежда дизелов двигател."
Впръсква се водород, интересно при положение че не излиза СО2, какво излиза ( замествайки тези 85,9% ) H2O ли? И при положение че излиза вода то в какво съединиение излиза С ( въглерода ), понеже когато се вкарва въглерод, в определени моларни едениц, то в това количество (нито повече нито по малко при химическа реякция) трябва да излезе под офрмата на някаква молекула.

Предполагаемо, при положение че се вкарва водород, и при определена рекативност, може да се намали притока на другото гориво, което всъщност предполага намаляване на входното огрориво и от там, намаляване на СО2 (като цяло). Въпроса е как така този водород, които дефакто замества част от горивото, се появява в чист вид (такова нещо като "зелен водород" няма), всичките тези "чисти" и "зелени" горива са една голяма заблуда която превхърля едно горене (или изразходване на едни) ресурси от едно място на друго (и никой не гледа възвръщането на енегията). Въпроса е че разбира се няма да се пишат тези неща понеже не е угодно на "зелената" индустрия и държавно-чиновническите структури които ги субсидират с пари на дънакоплатците.

Не че защитавам ДВГ-тата (и диезела частично), понеже всяка машина която изхвърля повече от 60% от енергията си във топлина (не по предназначение) е явно неефективна, но да се правят допълнителни глупости с огромни ресурси си е просто разхищение което само едни незачитащи ресурсите хора могат да си позволят.

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия