Автор Тема: Вече и автобусите на ток  (Прочетена 14125 пъти)

Неактивен бай Теню

  • Сериозно Активен
  • ***
  • Публикации: 339
  • Чем больше узнаю людей, тем больше нравятся собаки
Вече и автобусите на ток
« -: Май 14, 2016, 02:36:32 pm »
Сега попаднах на това и затова сега го показвам...http://beinsa.info/index.php?option=com_content&view=article&id=141:2014-05-17-09-41-41&catid=9:2009-01-11-12-39-30&Itemid=23

Неактивен бай Теню

  • Сериозно Активен
  • ***
  • Публикации: 339
  • Чем больше узнаю людей, тем больше нравятся собаки
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #1 -: Май 15, 2016, 10:39:07 am »
Поредният изстрел по шейховете. Акумулаторите и те пътници

Неактивен juliang

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 846
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #2 -: Май 15, 2016, 11:18:01 am »
Теню, тролейбусът е измислен преди 1 век... но не виждам шейховете да се умрели от тоя факт.
Инвестицията в изграждане на такива линии също не е малка. Трябва да се поставят много на брой спирки на които тоя автобус да се зарежда докато пътниците се качват и слизат. За да може тоя кондензатор да се пълни докрай, трябват огромни токове. Не може автобуса да стои по 5 минути на спирка, защото вече ще е много бавен като превоз. Това значи по-често пълнене, което значи повече оборудвани спирки. А специално в София на много места "спирка" е просто един метален кол евентуално с ръждясала табела с неактуално разписание...
За цените на тези превозни средства също не се знае много, и имам съмнението че ще са доста солени.

Неактивен Радико

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 3 045
  • Пол: Мъж
  • Трудният начин е по-лесен
    • http://martinov-radiko.blogspot.com/
  • Скайп: radiko1a
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #3 -: Май 15, 2016, 11:50:39 am »
Явно не са чак толкова солени защото забелязвам по София започнаха да слагат по спирките едни шини по 3-4 м дълги несвързани със нищо друго и май са за дозареждане на акумулатори.
Преди време четох за такъв експериментален проект по линия №11 Явно вече са го задействали.

Неактивен бай Теню

  • Сериозно Активен
  • ***
  • Публикации: 339
  • Чем больше узнаю людей, тем больше нравятся собаки
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #4 -: Май 15, 2016, 11:52:15 am »
Това е автобус който ще се движи по тролейбусна линия и с едно зареждане изминава 20 км. и вместо акумулатори има кондензатори които ще се зареждат на начална спирка  докато шофьора прави пауза. Просто аз не знаех, че кондензаторите могат да отдават ток постепенно и как става зареждането защото при батериите отнема много време, а при кондензатора не би трябвало да е така

Неактивен бай Теню

  • Сериозно Активен
  • ***
  • Публикации: 339
  • Чем больше узнаю людей, тем больше нравятся собаки
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #5 -: Юли 23, 2016, 02:44:23 pm »
И отновоhttps://greentech.bg/archives/67358

Неактивен Yoro

  • Сериозен Експериментатор
  • Сериозно Активен
  • ****
  • Публикации: 424
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #6 -: Юли 23, 2016, 04:29:54 pm »
Вече продават ротовертер със суперкондензатори.
https://www.youtube.com/watch?v=fI9aFUGtzU8
http://quantamagnetics.com/

Неактивен Maistora52

  • I'm first Omnologist in World
  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 658
  • Пол: Мъж
    • Магнитни двигатели "AMAG"
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #7 -: Юли 24, 2016, 04:41:09 am »
Специални поздравления и благодарност към Locco за пространните обяснения в по-горните постове.
Имам следния въпрос: До какви най-високи напрежения достигат популярните (на пазара) суперкондензатори?
Доколкото аз съм информиран тези кондензатори обичайно са на много ниски напрежения - около 5 волта.
Значи ли това, че за тези 5 волта са разработени съответните преобразуватели и консуматори, достатъчно икономични при своята работа? Или се разчита на повече клетки в пакета свързани в паралел за вдигане на крайното напрежение?
И още - знаем ли какво е номиналното напрежение на тези суперкондензаторни пакети?
Поздрави!

Неактивен zxsec

  • Beginner
  • *
  • Публикации: 56
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #8 -: Юли 25, 2016, 07:35:55 pm »
и от Русия - автобус на ток ...

Мострансавто - завершило испытания электробуса КАМАЗ
http://rostec.ru/news/4518602

Неактивен Радико

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 3 045
  • Пол: Мъж
  • Трудният начин е по-лесен
    • http://martinov-radiko.blogspot.com/
  • Скайп: radiko1a
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #9 -: Януари 20, 2017, 09:23:11 am »
Цитат
Нов електробус се движи до 30 май 2017г. по линия 84 в София. Преди това автобуса е бил тестван в Париж за една година.
Много интересен казус:
Тестван е в Париж за ЕДНА ГОДИНА и след това се появява за тестове в София, За 5 месеца.
Та се питам какви ли са били заключенията на французите та се появява в София????

Неактивен juliang

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 846
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #10 -: Януари 20, 2017, 10:53:11 am »
Това е тестов автобус, който се предоставя от производителя за демонстрация. Дали Париж ще си купи този модел или друг вече зависи от тях... Все пак е нормално да покараш тоя автобус в съответния град и да видиш колко ще ти струва да го имаш, дали ще е способен да изминава даденото трасе, къде и какви зарядни станции трябва да се предвидят...

Неактивен EDM electronics

  • Специалист
  • Много Напреднал
  • ***
  • Публикации: 1 689
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #11 -: Януари 20, 2017, 05:07:25 pm »
При тези цени на батериите е трудно да се каже, дали електричките излизат по-евтино от горивните. Дали и е по-екологично, имайки предвид какво струва на природата производството на тия акумулатори и рециклирането? Химиите вътре в тях са страшни - дими, гори, пуши, задушава и т.н. Интересно защо никоя държава на запад не произвежда акумулатори, а само Китай?
Все си мисля, че и литиевите акумулаторни технологии ще са до време. Трябва нещо с още по-голяма плътност, дълговечно и екологично.

Неактивен Радико

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 3 045
  • Пол: Мъж
  • Трудният начин е по-лесен
    • http://martinov-radiko.blogspot.com/
  • Скайп: radiko1a
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #12 -: Януари 20, 2017, 08:25:06 pm »
Цитат
Интересно защо никоя държава на запад не произвежда акумулатори, а само Китай
Хе, че то какво произвеждат "на запад"
Първият ден господ сътворил небето
Вторият ден господ сътворил земята
Всичко останало е "made in china"
П.П. скоро и в България ще има завод за литиево-полимерни батерии.   

Неактивен EDM electronics

  • Специалист
  • Много Напреднал
  • ***
  • Публикации: 1 689
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #13 -: Януари 20, 2017, 08:29:42 pm »
Нещо не ми се връзва?
Навлизаме в ерата на електромобилите, кипи люта надпревара, а как мисли запада да е конкурентен на Китай, при условие, че не произвежда най-важното в един електромобил - батерията?

Според мен има някаква друга батерийна технология, но дълбоко законспирирана. И аха някой хвърлил големите инвестиции за конвенционалните технологии, току-виж конкурента му го изненадал в гръб с нещо напълно непознато и превъзхождащо го. Шестото чувство и обстоятелствата ми го подсказват.
« Последна редакция: Март 17, 2017, 07:08:26 am от Maistora52 »

Неактивен juliang

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 846
Re: Вече и автобусите на ток
« Отговор #14 -: Януари 20, 2017, 08:48:16 pm »
Един смахнат американец вече произвежда, и се очаква да произвежда все повече и повече: