Автор Тема: Направи си сам Супер Кондензатор  (Прочетена 40095 пъти)

Неактивен Maistora52

  • I'm first Omnologist in World
  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 584
  • Рейтинг: 329
  • Пол: Мъж
Направи си сам Супер Кондензатор
« -: Февруари 11, 2013, 10:09:23 am »
Хайде сега, след цялата "шумотевица" покрай местоположението на заряда в Кондензаторите, да преминем към ПРАКТИЧЕСКИ ДЕЙСТВИЯ!
Така, нека НАПРАВИМ сами Кондензатор.
Имам в наличност две рула домакинско алуминиево фолио... знаете ги, дето загръщат с него мръвката преди печене.
Имам и едно руло с почти 10 метра (може и повече да е) тънко прозрачно полиестерно фолио - с ширина 252 мм и дебелина 0,3-0,4 мм, на макара, от някакъв ученически прибор е...
Сдвоявам  полиестерното фолио, пускам и алуминиевото фолио помежду - слой алуминий, слой полиестерно фолио...
И навивам! Обаче трябва да е стегнато, и да има някакъв гел, който да обере въздушните луфтове и мехурчета...
Кажете какъв да бъде този гел?... Може ли да е восък, или парафин, или гелообразен колофон, или някаква грес, или някаква епоксидна или полиестерна смола и прочие? - или да го навия без никакъв гел - на сухо?
После - от единия край на намотката ли да свържа изводите, или от противоположните им краища на двата листа алуминиево фолио, и може ли свръзката да бъде чисто механична, или да мисля за някакво запояване - мед за алуминий или нещо от сорта?
Ще се получат две повърхности с площ около 1,26 квадратни метра всяка.
И после - как да измеря капацитета на този самоделен кондензатор?
Ще се получи доста емък кондензатор, май?!
Давайте акъли всякакви, и ще отделим темата като самостоятелна: "Направи си САМ Суперкондензатор"
А който знае нещо повече за устройството на супер кондензаторите - също да се изкаже тук!



« Последна редакция: Февруари 11, 2013, 03:36:16 pm от Maistora52 »

Неактивен HristoDimovHristov

  • Експериментатор
  • Сериозно Активен
  • ***
  • Публикации: 467
  • Рейтинг: 136
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #1 -: Февруари 11, 2013, 01:03:33 pm »
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80 Ионистор

http://myemobile.ru/superkondensator-svoimi-rukami.html "Суперконденсатор своими руками"

има едно старо руско списание http://jt-arxiv.narod.ru/magazin90.html "Млад Техник" на руски 'Юный техник' в бр.12 за 1990г. на 20стр. бяха публикували статия за суперкондензаторите "A. Ильин. Поедем на... конденсаторе?". http://autoplex.ru/articles/content134.html А в същия брой на 65стр. как да си го направим "ПОЛИГОН: Ионикс своими руками"
Цитат на: OCR
полигон
ИОНИКС СВОИМИ РУКАМИ

Если, прочитав статью «Поедем на... конденсаторе!», вы заинтересовались проблемой создания новых электрических машин, давайте продолжим разговор. Переведем его в практическое русло — вместе поэкспериментируем.

Начнем лучше с простой модели — лодочки. Купить ее можно в магазине. А электромоторчик взять от старой игрушки и укрепить с помощью скобы на корме. Впрочем, дело это для большинства из вас знакомое. Главное же — создать новый источник энергии для моторчика. Вспомним ионикс Хортова. В магазине его не приобретешь, так что приступим к делу.

Работает ионикс на электрохимическом принципе. Значит, в его конструкции есть и электроды, и электролит. Для электродов нам подойдут два кружочка из меди, латуни или нержавейки. Еще понадобится угольный порошок. Купите в хозяйственном магазине сменные угольные таблетки для водоочистителя «Родничок» и растолките их мелко-мелко. Электролит приготовим из обыкновенной воды, растворив в ней на 100 граммов 25 граммов поваренной соли. Смешайте раствор с угольным порошком до консистенции замазки и нанесите слоем в несколько миллиметров сначала на один электрод, потом на другой. Теперь очередь за прокладкой, которая должна разделить электроды так, чтобы электролит свободно проходил сквозь ее поры, а угольный порошок нет. Из наиболее распространенных материалов для такой цели подойдет обыкновенная промокашка, но можно поискать и что-нибудь попрочнее, например, кусочек поролона или стеклоткани.

Начинка нашего ионикса готова. Остается найти ему подходящий кожух. Это может быть пластмассовая коробочка от косметического набора. Но не забудьте просверлить в ней дырочки и пропустить сквозь них проводки, припаянные к электродам.

Закрываем коробочку. Подсоединяем проводки к электрической батарейке (необходимо напряжение не более 0,7 В; его нетрудно получить при помощи одного гальванического элемента и переменного сопротивления 0...20 Ом) и смотрим, произошла ли зарядка. При этом на разных электродах должна образоваться концентрация разноименных ионов. Отсюда и название: ионикс. Конечно, лучше всего проверить заряд на приборе, например, вольтметре. Заранее ясно, что одного элемента будет для нас недостаточно. Сколько? Это, как вы понимаете, зависит от величины тока и напряжения, которые требуются электромоторчику. Если гирлянда из элементов, соединенных последовательно, будет получаться очень большая, попробуйте поэкспериментировать, меняя толщину угольно-электролитной обмазки, ее консистенцию, а также диаметры электродов. Можно по-пробовать и другие вещества, но, прежде чем сделать это, обязательно посоветуйтесь с учителем химии. Без знаний такие эксперименты опасны!

Что же, если ионикс готов, можно приступать к запуску модели. Заметьте, как долго она проработает каково время подзарядки. Конечно, до экспериментов Хортова нам еще далеко, но мы уже на верном пути. Немаловажно, думаем, и то, что мы нашли замену элементам питания, которые так трудно достать нынче в магазинах.

Устройство ионикса: 1, 5 — электроды; 2, 4 — угольно-электролитная обмазка; 3 — прокладка.

http://www.skif.biz/index.php?name=Pages&op=page&pid=115 статия: "ШАНС УДИВИТЬ МИР (конденсатор на авто)"

http://www.findpatent.ru/patent/210/2100239.html "ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД"

http://boni2.narod.ru/raznoe/kond.htm "СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ- СНИМАЕМ АККУМУЛЯТОР?"

http://www.kv.by/index2010393902.htm "Аккумулятор + конденсатор"
« Последна редакция: Февруари 11, 2013, 04:10:50 pm от HristoDimovHristov »

Неактивен Maistora52

  • I'm first Omnologist in World
  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 584
  • Рейтинг: 329
  • Пол: Мъж
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #2 -: Февруари 11, 2013, 03:38:23 pm »
...е ми, златен си братко 'Ристе!
Имаш ли личен опит в направата на кондензатори?

Неактивен HristoDimovHristov

  • Експериментатор
  • Сериозно Активен
  • ***
  • Публикации: 467
  • Рейтинг: 136
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #3 -: Февруари 11, 2013, 04:23:08 pm »
За съжаление не, нямам личен опит със самоделни кондензатори.

Неактивен valex

  • Специалист
  • Сериозен
  • ***
  • Публикации: 1 112
  • Рейтинг: 154
  • Пол: Мъж
  • изчислителна техника
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #4 -: Февруари 11, 2013, 04:51:06 pm »
Майсторе,
Ако ще гониш въздуха от слоевете според мен най-добре е с трансформаторно масло. А може изцяло да се потопи в маслото.
http://texnik.my1.ru/publ/samodelnyj_kondensator/1-1-0-134
http://www.youtube.com/watch?v=rIInm0iwVa0 технологии.
Това е калкулатор за кондензатори:
« Последна редакция: Февруари 11, 2013, 05:01:33 pm от valex »

Неактивен @praktik

  • Стабилен
  • ****
  • Публикации: 735
  • Рейтинг: 21
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #5 -: Февруари 11, 2013, 06:21:44 pm »
Има  едни  графитни  спрейове , дали  няма  да  стане  ако  се  напръска  от  двете  страни  парче  найлон , така че  по  средата  ще  имаме  диелектрик ,  а  от  двете  страни  на  диелектрика  ще  бъдат проводящите  плочи  на  самоделният  кондензатор.

Неактивен valex

  • Специалист
  • Сериозен
  • ***
  • Публикации: 1 112
  • Рейтинг: 154
  • Пол: Мъж
  • изчислителна техника
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #6 -: Февруари 11, 2013, 07:56:37 pm »
@praktik
Аз имам такъв спрей. Самия слой става с голямо съпротивление и не много здрав- изтрива се ако го търкаш.

Неактивен mentgele

  • Beginner
  • *
  • Публикации: 88
  • Рейтинг: 48
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #7 -: Февруари 11, 2013, 08:25:57 pm »
Като бях младеж, помагах на едни добри хора да произвеждат рентгенови апарати. Високоволтовия трансформатор заедно с рентгеновата лампа бяха монтирани в един корпус, наречен -глава.

За да се постигне голямо високоволтово изолационно съпротивление, главите след монтажа отиваха в автоклав където се подлагаха на вакуум и повишена температура в продължение на три денонощия след, което докато са още под вакуум се пълнеха  с трансформаторно масло.

Исках с вас да споделя, че ако правя кондензатор ще използвам същата технология... фолио между тънка хартия ... вакуум + повишена температура + трансформаторно масло.

Хартията мисля, че се казваше хостафан... но не съм сигурен ...беше много отдавна.

Много съжалявам , че вече не "разполагам" с такива материали и специалисти... там се произвеждаха 250 киловолтови трансформатори.

« Последна редакция: Февруари 11, 2013, 09:04:33 pm от Maistora52 »

Неактивен rpavlov

  • Beginner
  • *
  • Публикации: 68
  • Рейтинг: 17
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #8 -: Февруари 11, 2013, 08:44:14 pm »
Темата ми е интересна, но не разбрах какво е суперкондензатор?

Неактивен Maistora52

  • I'm first Omnologist in World
  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 584
  • Рейтинг: 329
  • Пол: Мъж
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #9 -: Февруари 11, 2013, 08:50:52 pm »
Супер кондензатор е този, който има огромен капацитет... вече говорим за кондензатори от 2600 Фарада... виж в горните линкове...
Имам и хартия хостафан, но като я гледам не е достатъчно тънка... Пък и днес имаме полиетиленови, полиестерни и прочие съвременни супертънки фолия... в тях е истината...
Графитния спрей наистина се бърше... Графита е подходящ за нанасяне само върху хартиени фолиа
Не знам защо не ви харесва домакинското алуминиево фолио, или бъркам?

Много хубави съвети давате, но трябва да се изходи от избора на конструкция на кондензатора, а тя пък на свой ред зависи от търсените параметри на кондензатора - капацитет, максимално и номинално напрежение и максимален ампераж, който той може да понесе...
Търсим вариант да захраним достатъчно дълго време електродвигателите на, например автомобилът Тесла!!! - защо пък да не се прицелим възможно най-нависоко?
Момчетата специалисти по Електро и Автомобилите тук трябва да дадат информация, на колко волта и по колко киловата са електродвигателите на тези електромобили.
Трябва да имаме отговор на следните въпроси за конструкцията на кондензатора:
1. Зависи ли капацитетът на кондензатора от формата и пропорциите на размерите? - например еднакви ли ще са два кондензатора на които площта е еднаква, но единият е квадрат (две пластини една върху друга), а другият две дълги ленти навити на руло? - и двата казахме с еднаква работна площ.
2. За какви максимални времена един и същ електромотор ще изчерпи посочените в т.1 два варианта кондензатори? - има ли връзка капацитетът с времето на разреждане при един и същ волтаж, но различни пропорции на размерите на кондензаторите?
3. Кой вариант от еднакъв краен капацитет е по-удачен - много на брой малки по капацитет кондензатори свързани паралелно или малко на брой с по-голям капацитет кондензатори? - да речем, че и едните и другите имат краен капацитет 1000 фарада (не микрофаради, а фаради!)... И защо я има тази разлика?
4. Имаме Четири електродвигателя по 25 KW. Някъде май прочетох, че тези на Тесла са на 136 волта напрежение, ако бъркам поправете ме.
Оттук и въпросът: С какъв капацитет трябва да е кондензаторната група, за да захранва този електродвигател 12 часа (например), и то при средна скорост 80 км/час на автомобила?

Ще ме извините, че питам като пръв абориген, обаче тоците не са ми специалност...
« Последна редакция: Февруари 11, 2013, 09:13:15 pm от Maistora52 »

Неактивен @praktik

  • Стабилен
  • ****
  • Публикации: 735
  • Рейтинг: 21
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #10 -: Февруари 11, 2013, 09:09:48 pm »
Формулата  за  капацитет на  кондензатор 
Q-зарядът , V-потенциалът. Ето  цитат  от  уикипедията : Диелектричната проницаемост е свързана със множество други физични величини като електрически капацитет и скорост на светлината. Например в кондензатора използването на материал с по-голямата диелектрична проницаемост позволява даден електричен заряд да се натрупа при по-малко напрежение, респ. води до по-голям капацитет на кондензатора при еднакви други параметри. Значи  трябва  да  се  ползват  материали  за  диелектрика  на  кондензатора , със  голяма  диелектрична  проницаемост.

Неактивен Maistora52

  • I'm first Omnologist in World
  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 584
  • Рейтинг: 329
  • Пол: Мъж
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #11 -: Февруари 11, 2013, 09:18:14 pm »
Кажете тогава кои са тези материали с голямата диелектрична проницаемост.
@Praktik, какво означава в тази формула "заряд" - в какво се мери (в Кулони ли), и какво е "потенциал" - и той в какво се мери... Обяснете моля като на абориген....

Неактивен rpavlov

  • Beginner
  • *
  • Публикации: 68
  • Рейтинг: 17
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #12 -: Февруари 11, 2013, 10:55:53 pm »
 Четири електродвигателя по 25 KW са 100kW, ако са натоварени 10% са 10kW. При 136V това са 75А. И трябва да са налични 12 часа.
1F=1A*1s/1V или колко F=75A*12часа*60min*60s/136V излиза 23825F. Мисля, че това е отговора около 24 хиляди фарада.

Неактивен Maistora52

  • I'm first Omnologist in World
  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 584
  • Рейтинг: 329
  • Пол: Мъж
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #13 -: Февруари 12, 2013, 07:00:50 am »
Чудесно, ако е така. Значи ще са необходими десет Супер кондензатора от по 2600 фарада.
Ето това, което пише в Уикипедията (на руски)... прикачвам отдолу и снимката оттам на две Супер кондензаторни групи производство на Maxwell.

Йони́стор = суперкондензатор, ултракондензатор - йонистор идва от йони...
Иони́стор (суперконденсатор, ультраконденсатор, двухслойный электрохимический конденсатор, англ. EDLC, Electric double-layer capacitor) — электрохимическое устройство, конденсатор с органическим или неорганическим электролитом, «обкладками» - (материал за запълване),  в котором служит двойной электрический слой на границе раздела электрода и электролита. Функционально представляет собой гибрид конденсатора и химического источника тока.

Концепция
 
Сравнение конструктивных схем трёх конденсаторов - дадените на картинката отдолу. Слева: «обычный» конденсатор, в середине: электролитический, справа: ионистор
В связи с тем, что толщина двойного электрического слоя (то есть расстояние между «обкладками» конденсатора) крайне мала, запасённая ионистором энергия выше по сравнению с обычными конденсаторами того же размера. К тому же, использование двойного электрического слоя вместо обычного диэлектрика позволяет намного увеличить площадь поверхности электрода. Типичная ёмкость ионистора — несколько фарад, при номинальном напряжении 2—10 вольт.

История создания
Первый конденсатор с двойным слоем на пористых угольных электродах был запатентован в 1957 году фирмой General Electric [1]. Так как точный механизм к тому моменту времени был не ясен, было предположено, что энергия запасается в порах на электродах, что и приводит к образованию «исключительно высокой способности накопления заряда». Чуть позже, в 1966 фирма Standard Oil of Ohio, Cleveland (SOHIO), USA запатентовала элемент, который сохранял энергию в двойном слое.[2]
Столкнувшись с фактом небольшого объёма продаж, в 1971 году SOHIO передала лицензию фирме NEC, которой удалось удачно продвинуть продукт на рынке под именем «Supercapacitor» (Суперконденсатор). В 1978 году фирма Panasonic выпустила на рынок «Gold capacitor» («Gold Cap») «Золотой конденсатор», работающий на том же принципе. Эти конденсаторы имели относительно высокое внутреннее сопротивление, ограничивающее отдачу энергии, так что эти конденсаторы применялись только как накопительные батареи для SRAM.
Первые ионисторы с малым внутренним сопротивлением для применения в мощных схемах были разработаны фирмой PRI в 1982 году. На рынке эти ионисторы появились под именем «PRI Ultracapacitor».

Типы ионисторов
1) Ионисторы с идеально поляризуемыми углеродными электродами ("идеальный" ионистор, ионный конденсатор). Не используют электрохимических реакций, работают за счет ионного переноса между электродами. Некоторые варианты электролита: 30% водный раствор КОН; 38% водный раствор Н2SO4; органические электролиты.[3]
2) Ионисторы с идеально поляризуемым углеродным электродом и неполяризуемыми или слабо поляризуемыми катодом или анодом («гибридные» ионисторы). На одном электроде происходит электрохимическая реакция. Варианты: Ag(-) и твердый электролит RbAg4I5; 30% водный раствор КОН и NiOOH(+)
3) Псевдоконденсаторы — ионисторы, использующие обратимые электрохимические процессы на поверхности электродов. Имеют высокую удельную емкость. Электрохимическая схема: (-) Ni(H) / 30% водный раствор КОН / NiОOH (+); (–) С(Н) / 38% водный раствор Н2SO4 / PbSO4(РbO2) (+).

Сравнения
С появлением ионисторов стало возможным использовать конденсаторы в электрических цепях не только как преобразующий элемент, но и как источник напряжения. Широко применяются в качестве замены батареек для хранения информации о параметрах изделия при отсутствии внешнего питания. Такие элементы имеют как несколько преимуществ, так и недостатков над обычными химическими источниками тока — гальваническими элементами и аккумуляторами:
Недостатки
•   Удельная энергия симметричных ионисторов меньше, чем у аккумуляторов (5–12 Вт•ч/кг при 200 Вт•ч/кг для литий-ионных аккумуляторов).
•   Напряжение зависит от степени заряженности.
•   Возможность выгорания внутренних контактов при коротком замыкании.
•   Значительно больший, по сравнению с аккумуляторами, саморазряд: порядка 1 мкА у ионистора 2 Ф × 2,5 В
Преимущества
•   Высокие скорости зарядки и разрядки.
•   Простота зарядного устройства.
•   Малая деградация даже после сотен тысяч циклов заряда/разряда.
•   Малый вес по сравнению с электролитическими конденсаторами подобной ёмкости.
•   Низкая токсичность материалов.
•   Высокая эффективность (более 95 %)
•   Неполярность (хотя на ионисторах и указаны «+» и «−», это делается для обозначения полярности остаточного напряжения после его зарядки на заводе-изготовителе).
Материалы
Электроды выполняют, как правило, путём использования пористых материалов, таких, как активированный уголь или вспененные металлы, вместо обычных изоляционных материалов. Общая площадь поверхности, даже в тонком слое такого материала во много раз больше, чем в традиционных материалах, таких как алюминий, что позволило хранить заряд в любом объеме. Уголь не является хорошим изолятором, поэтому ионистор можно использовать только при низких потенциалах, порядка 2÷3 В.
Плотность энергии
Плотность энергии ионисторов пока еще в несколько раз меньше возможностей аккумуляторов. Например, плотность энергии ионистора BCAP3000 3000Ф x 2.7В массой 0.51 кг составляет 21.4 кДж/кг. Это в 7.6 раз меньше плотности энергии свинцовых электролитических аккумуляторов, в 25 раз меньше литий-полимерных аккумуляторов, но в десятки раз больше плотности энергии электролитического конденсатора.
Плотность мощности ионистора зависит от внутреннего сопротивления. В последних моделях ионисторов внутреннее сопротивление достаточно мало, что позволяет получать мощность, сравнимую с аккумуляторной.
В 1997 году исследователи из CSIRO разработали супер-конденсатор, который мог хранить большой заряд за счёт использования плёночных полимеров в качестве диэлектрика. Электроды были изготовлены из углеродных нанотрубок. У обычных конденсаторов удельная энергия составляет 0,5 Вт•ч/кг, а у конденсаторов PET она была в 4 раза больше.
В 2008 году индийские исследователи разработали опытный образец ионистора на основе графеновых электродов, обладающий удельной энергоёмкостью до 32 Вт•ч/кг, сравнимую с таковой для свинцово-кислотных аккумуляторов (30—40 Вт•ч/кг)
В 2011 году корейские ученые под руководством профессора Чой Джунг Вук (Choi Jung-wook) разработали суперконденсатор, изготовленный с применением графена и азота, обеспечивающий удвоенную емкость по сравнению с традиционными источниками энергии того же класса. Улучшение электрических свойств элемента питания было достигнуто благодаря добавлению азота.

Использование
Транспортные средства
Тяжелый и общественный транспорт
В настоящее время автобусы с питанием от ионисторов выпускаются фирмами Hyundai Motor и «Тролза».
Автобусы на ионисторах от Hyundai Motor представляют обыкновенные автобусы с электроприводом, питаемым от бортовых ионисторов. По задумке конструкторов из Hyundai Motor такой автобус будет заряжаться на каждой второй или каждой третьей остановке, причем длительности остановки достаточно для подзярядки автобусных ионисторов. Hyundai Motor позиционирует свой автобус на ионисторах как экономичную альтернативу троллейбусу (нет необходимости прокладывать контактную сеть) или дизельному (и даже водородному) автобусу (электроэнергия дешевле дизельного или водородного топлива).
Автобусы на ионисторах от «Тролзы» технически представляют собой «бесштанговые троллейбусы». Т. е. конструктивно это троллейбус, но без штанг питания от контактной сети и, соответственно, с питанием электропривода от ионисторов.
Но особенно перспективны ионисторы в качестве средства реализации системы автономного хода для обычных троллейбусов. Троллейбус, оборудованный ионистрами, по маневренности приближается к автобусу. В частности такой троллейбус может:
•   проходить отдельные короткие участки маршрута, не оборудованные контактной сетью (в том числе при необходимости двигаться в объезд, когда на каком-то участке маршрута движение по штатной трассе маршрута невозможно);
•   проходить места обрыва линии контактной сети;
•   возможность объезжать препятствия даже тогда, когда длина токоприемых штанг не позволяет это сделать (водитель оборудованного ионисторами троллейбуса в этом случае просто опустит токоприемные штанги и объедет препятствие, после чего вновь поднимет токоприемные штанги и продолжит движение в штатном режиме);
•   отпадает надобность в развитии контактной сети в депо и на разворотных кольцах на конечных остановках — в депо и на разворотных кольцах оборудованные ионисторами троллейбусы маневрируют с опущенными токоприемными штангами.
Таким образом троллейбусная система, эксплуатируя оборудованные ионисторами троллейбусы, по гибкости приближается к обычной автобусной.

Автомобильный
Ё-мобиль — проект автомобиля, разрабатываемый в Российской Федерации, использует суперконденсатор как основное средство для накопления электрической энергии. Сами эти суперконденсаторы пока не выпускаются серийно и разрабатываются параллельно с автомобилем.
Существуют проекты, объединяющие суперконденсатор и химический аккумулятор в едином блоке, что взаимно компенсирует недостатки тех и других. В результате получается накопитель с большим сроком службы, меньшей стоимостью и большим запасом энергии, чем при использовании обычных аккумуляторов.

Автогонки
Система KERS, применяющаяся в «Формуле-1», использует именно ионисторы.
Бытовая электроника
Применяются для основного и резервного питания в фотовспышках, фонарях, карманных плеерах и автоматических коммунальных счётчиках — везде, где требуется быстро зарядить устройство. Лазерный детектор рака молочной железы на ионисторах заряжается за 2,5 минуты и работает 1 минуту.
В 2007 году выпустили шуруповёрт, в котором ионисторы общей ёмкостью 55 фарад заряжаются 1,5 минуты. Заряда хватает на 22 шурупа (по сравнению с 37 у шуруповёрта аккумуляторного)       

Перспективы развития
Ионистор обладает длительным сроком службы. Проводились исследования по определению максимального числа циклов заряд-разряд. После 100 000 циклов не наблюдалось ухудшения характеристик. Согласно недавним заявлениям сотрудников MIT[источник не указан 587 дней], ионисторы могут в скором времени заменить обычные аккумуляторы. Кроме того, в 2009 году были проведены испытания аккумулятора на основе ионистора, в котором в пористый материал были введены наночастицы железа. Полученный двойной электрический слой пропускал электроны в два раза быстрее за счет создания туннельного эффекта. Группа учёных из Техасского университета в Остине разработала новый материал, представляющий собой пористый трёхмерный углерод. Полученный таким образом углерод обладал свойствами суперконденсатора. Обработка вышеописанного материала гидроксидом калия привела к созданию в углероде большого количества крохотных пор, которые в сочетании с электролитом смогли хранить в себе колоссальный электрический заряд.

« Последна редакция: Февруари 12, 2013, 08:22:00 am от Maistora52 »

Неактивен valex

  • Специалист
  • Сериозен
  • ***
  • Публикации: 1 112
  • Рейтинг: 154
  • Пол: Мъж
  • изчислителна техника
Re: Направи си сам Супер Кондензатор
« Отговор #14 -: Февруари 12, 2013, 08:04:49 am »
Майсторе,
Това мисля че ще ти е от полза : http://www.skif.biz/index.php?name=Pages&op=page&pid=115
Ако някой има или е виждал двигател на Тесла моля да ми го покаже!