Автор Тема: Tesla Turbine  (Прочетена 32143 пъти)

Неактивен epwpixieq-1

  • Активен
  • **
  • Публикации: 299
  • Рейтинг: 81
  • Пол: Мъж
Re: Tesla Turbine
« Отговор #135 -: Май 19, 2018, 06:39:50 pm »
Скоро попаднах на информация която беше нова за мен, и въпреки че този коментар не е за ТТ,  имайки на предвид на дискусията досега, мисля че информацията ще е интересна за следящите темата.
Оказва се че първите парни машини не са използвали пара под налягане, а са работели само на пара с атмосферно налягане и така името им "atmospheric engines" ( атмосферни машини ). При тях работния цикъл произхожда от охлаждане на парата и свиване на обема, и по такъв начин всмукване ( а не избутване ) на буталото. Първата парна машина е направена на този принцип ( https://en.wikipedia.org/wiki/Newcomen_atmospheric_engine). Още интересно е че Джеймс Ват, същия на които е наименувана мерната единица за мощност – Watt, и който забележете е нямал формално образование, също както Фарадей, е внесъл много подобрения и оптимизации на праните машини и основно при дизайна на Нюкомъновата атмосферна машина. Ват съобразява да направи охладителя ( condenser ) извън работния цилиндър, като така подобрява ефективността на атмосферната парна машина (https://en.wikipedia.org/wiki/Watt_steam_engine). За да бъде завършени историческите факти може би трябва да се спомене и Ричард Тревитик, които е бил минен инженер, като според историята, той е първият направил парна машина работеща с бойлер под налягане (https://en.wikipedia.org/wiki/Richard_Trevithick).

Неактивен Радико

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 3 016
  • Рейтинг: 326
  • Пол: Мъж
  • Трудният начин е по-лесен
    • http://martinov-radiko.blogspot.com/
  • Скайп: radiko1a
Re: Tesla Turbine
« Отговор #136 -: Май 19, 2018, 08:16:39 pm »
Единствната причина да се правят такъв тип несъвършенни двигатели е била, че българина Николай Тошкович още не е бил роден.

Неактивен epwpixieq-1

  • Активен
  • **
  • Публикации: 299
  • Рейтинг: 81
  • Пол: Мъж
Re: Tesla Turbine
« Отговор #137 -: Май 20, 2018, 07:13:17 pm »
Единствната причина да се правят такъв тип несъвършенни двигатели е била, че българина Николай Тошкович още не е бил роден.

Тук сте много далече от истината, даже ако се вземе коментара ви във рамките на груба шега. Това че машините са били неефективни е функция на съвсем други променливи. Надявам се последващите ви коментари да са конструктивни а не деструктивни, в крайна сметка ако нямате виждане по отношения на информацията (след анализирането и) по-добре не коментирайте отколкото да пишете коментари наподобяващи мнението на човек без разбиране за природните процеси (което все пак сте показали че имате).
Всъщност иновативното във тези данни, поне за мен, се явяват не машините, а самия процес на имплозия (свиване) използван при тях, оставям на страна факта че работят без да се изисква високо налягане, което само по себе си лимитира мощността, точно при този вид конструкция на двигателния процес, но това е друг въпрос.

Неактивен Радико

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 3 016
  • Рейтинг: 326
  • Пол: Мъж
  • Трудният начин е по-лесен
    • http://martinov-radiko.blogspot.com/
  • Скайп: radiko1a
Re: Tesla Turbine
« Отговор #138 -: Май 20, 2018, 08:12:17 pm »
Абе Гн epwpixieq-1  наясно ли си, че налягането при нормалният бензинов и дизелов двигател достига до 2000 атмосфери ДВЕ ХИЛЯДИ АТМОСФЕРИ тост два тона на квадратен сантимтър от буталото.  Със други думи имплозионен двигател голям колкото всичките двигатели на кораба Титаник Ще има мощност колкото двигателя на една съветска Лада. Писна ми да се опитвам да водя спорове с такива жалки копипейсъри като теб. Едно време в училище им викахме "зубрачи" Защо не вземеш малко да потренираш да влагаш и собствени разсъждения в прочетеното във Англоезичните форуми. Ако не беше факта, че имаш регистрации и във разни руски форуми щях да си мисля, че е по добре да стана русофил но не би.  Мисля, че ще стана поддръжник на теорията за плоската земя. Искам обаче да направя малко уточнение. Тя става такава под влияние на плоските мозъци даже вдлъбнати на мнозина хора дето я тъпчат.

Неактивен juliang

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 733
  • Рейтинг: 310
Re: Tesla Turbine
« Отговор #139 -: Май 20, 2018, 08:28:54 pm »
Всъщност иновативното във тези данни, поне за мен, се явяват не машините, а самия процес на имплозия (свиване) използван при тях, оставям на страна факта че работят без да се изисква високо налягане, което само по себе си лимитира мощността, точно при този вид конструкция на двигателния процес, но това е друг въпрос.
Проблем също така е и скоростта с която става тази "имплозия" - реално това е кондензиране на парата, което може да трае секунди, че и минути.

Неактивен atos

  • Global Moderator
  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 2 854
  • Рейтинг: 611
  • Мисля, следователно...мисля!
Re: Tesla Turbine
« Отговор #140 -: Май 21, 2018, 02:21:08 am »
Дайте да се разберем нещо, става ли?
Имплозията в един двигател (в земни условия и не в специална камера) не може да надвишава една земна атмосфера!
Скоростта и е важна, да! Дори да става за стотни от секундата, не може да се сравнява с ДВГ, били те бензинови или дизелови.
Дори ДВНГ като стърлинг или парен, са зависими от атмосферното налягане!
Имплозията в земни условия може да се прилага практически като метод само за повишаване ефективността на ДВГ!

Неактивен epwpixieq-1

  • Активен
  • **
  • Публикации: 299
  • Рейтинг: 81
  • Пол: Мъж
Re: Tesla Turbine
« Отговор #141 -: Май 21, 2018, 03:30:39 am »
Проблем също така е и скоростта с която става тази "имплозия" - реално това е кондензиране на парата, което може да трае секунди, че и минути.

Така е няма спор в това, при начина по които е направена системата има лимитиране на физическия процес, но все пак е интерсно, поне замен и затова го споделям. Ето нагледно някаква динамика на процеса като ме озадачи скоростта на някои от тях.
Ето нагледно няколко примера машината на Watt – двойно-въздействаща парна машина:

https://www.youtube.com/watch?v=w_SZtGJJ7Yo ( 11:53 )
https://www.youtube.com/watch?v=1jVOTBZWkY4

ето и работата на един ентусиаст:

https://www.youtube.com/watch?v=w0NkK9wpTDk

има и такива, на които циклите са по-бавни разбира се ( а и при такива размери трудно да са бързи ) но това са били най-първите модели където е нямало въздействие на буталото от двете страни, вакум от едната и ниско налягане от пара на другата.

https://www.youtube.com/watch?v=Bmfsn-iBqlQ


Неактивен caduceus

  • Експериментатор
  • Много Напреднал
  • ***
  • Публикации: 1 249
  • Рейтинг: 267
Re: Tesla Turbine
« Отговор #142 -: Май 21, 2018, 12:32:33 pm »
Радико, Атос
Само да вметна нещо, пък вие си преценете сами - няма по-добро нещо от собствения ум, особено когато има необходимата информация  :)
По отношение на имплозията - за атмосферната сте напълно прави, това е ясно. Но не слагайте така догматично граници по принцип, защото имплозионните процеси не се изчерпват само с атмосферния частен случай. Запитайте се следното:
1. Как аджеба е работил ДВГ с браун газа при бай Илия, на неговата Голф 1-ца на имплозия, та е минал и 1400 км /което е документиран факт/... Щото с няколко кг атмосферна имплозия няма да мръдне въобще  ;)
2. Как пак така геният Шаубергер е направил имплозионен генератор на ток за дома, пък после за Хитлер и някакъв там Репулзин /два вида даже/, дето се е задвижвал с 0,5 к.с. и е развивал тяга към 200 тона във вертикално  направление? Дали е било атмосферна имплозия, или пък нещо друго, пак имплозивно - но не атмосферно?
3. Защо при вихровите имплозионни тръби пак на бай Виктор има отрицателно съпротивление /демек прираст на импулса/, доказано от проф. Попел? 
4. Защо многократно проверената в практиката клетка на Джо работи на имплозия - айде оставете там оргонната пара и прочее подробности... Но как по дяволите имплозията движи Форд Мустанг или Шеви Камаро с 8 цилиндъра и 5-6 хил кубика мотори /т.е. тежки животни/, като развиват дори два пъти повече мощност от нормалното на бензин????????? Щото ако е атмосферна работата, няма да мръднат.
5. Да сте се замисляли дали пък не е етерна тая имплозия... защото етерът се проявява като една много плътна среда, а освен това има флуидни свойства? Тогава нещата стават доста прости и излизат извън атмосферните ограничения, нали така  :)

Само вмятам, за да си прецените сами - не желая да влизам в спорове. Просто ме подразни изказването на твърде догматични мнения от хора, дето си мисля че имат акъл и не са като едни други силнопишещи тук люде - на които очевидно не може да се помогне  ;D  Който се познае - честито!

Поздрави!

ПП
И във връзка с темата - при Тесла турбината със сигурност също има етерно-имплозивен ефект, естествено ако е направена с правилните материали и по оригиналната схема. Т.е. тя не е просто флуидно-механичен трансформатор, а нещо повече - но се вижда само при съответния бекграунд. Впрочем, поздравления за колегата epwpixieq-1 за търпението и подготовката - а не на последно място и железните нерви  :)
« Последна редакция: Май 21, 2018, 01:00:59 pm от caduceus »

Неактивен atos

  • Global Moderator
  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 2 854
  • Рейтинг: 611
  • Мисля, следователно...мисля!
Re: Tesla Turbine
« Отговор #143 -: Май 21, 2018, 02:00:44 pm »
Именно!
Обикновената атмосферна имплозия не може да я свърши тази работа, затова, когато се разглеждат тези процеси, не трябва да се поставят само и единствено в "светлината" на класическата (призната) флуидна механика, която е наречена просто хидравлика!
Разбира се, че има провокиран "етерен вакуум", който е постигнат по различни начини.
Някои енергоемки или енерготрансформиращи процеси са способни при силен недостиг на "класическата" ни позната енергия, да "бръкнат" в етера, за да си набавят липсващото от там. В резултат на това се получава въпросната етерна имплозия, не знам как по-просто да го кажа.
Ако разчитаме само на процесите от първия случай, ще се получи така, че енергията за получаването на имплозия би била повече, отколкото ще осигури имплозията.
И турбината на Тесла (да се върнем в основната тема), няма нищо общо с това. По-скоро при нея имаме натрупване на "етерно налягане", базирано на вортексните процеси във флуида! Етерна имплозия (и то разсеяна) се получава извън самата турбина, т.е. турбината дърпа от околната етерна среда енергия и я концетрира вътре в себе си. На този ефект се базират много от "въртящите играчки" (вертушка Раната, примерно), създавайки зона с концентрация по едната посока на оста и зона с разреждане по другата ос, от което пък възникват аксиално други излъчвания - позитивна и негативна енергия (POR и DOR).
Даже по-скоро процесът е като "асфалтиране на пътя" или поставяне на препятствие. Както играч на кърлинг полира пистата от едната страна на камъка, а в другия случай-да насипе пясък.
Тези излъчвания си ги има със или без устройствата, но са в неутрален баланс. Въртенето поставя препятствие от едната страна и "полира пътя" от другата, нещо като етерна клапа.
Да ме поправи някой ако греша?



« Последна редакция: Май 21, 2018, 07:50:05 pm от atos »

Неактивен Радико

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 3 016
  • Рейтинг: 326
  • Пол: Мъж
  • Трудният начин е по-лесен
    • http://martinov-radiko.blogspot.com/
  • Скайп: radiko1a
Re: Tesla Turbine
« Отговор #144 -: Май 21, 2018, 08:20:45 pm »
Цитат
Радико, Атос
Само да вметна нещо, пък вие си преценете сами - няма по-добро нещо от собствения ум, особено когато има необходимата информация  :)
По отношение на имплозията - за атмосферната сте напълно прави, това е ясно. Но не слагайте така догматично граници по принцип, защото имплозионните процеси не се изчерпват само с атмосферния частен случай
Съжалявам, това не е частен случай. Онова останалото което изброяваш то е частен случай, за съжаление.
Бих казал, че е по подходящо за форумите разискващи друго ниво на познанието. Ако не си забелязал тук разглеждаме устройства които са по подходящи за конфекция и направи си сам. Разбрали сме вече, че си на ниво по високо от масовото в тази област, но все пак да ти припомня, че прекаленото самоизтъкване "дори и завоалирано" може да ти изиграе лоша шега и да те смъкне няколко нива по надолу.
Та така никой не е успял да извади повече от няма и килограм на квадратен сантиметър при този имплозионен метод без да използва сили и енергии ползвани при безконтактния бой. Това означава да направим по един храм на СЕто в който да свещенодейства някой като теб и да раздава енергия на хората "по собствено усмотрение"
Аре благодаря енергото ми стига. Моля те не ми навираи в очите нищо което не работи на самотек.  Щом успява да подкара машината единствено господин Хикс, то господина и феновете му да си я използват машината като "ASGG" каквато и да е тя.