Автор Тема: Батерии  (Прочетена 769 пъти)

Неактивен stf_trekkie

  • Неактивен
  • Публикации: 9
  • Рейтинг: 2
  • Пол: Мъж
  • Бързай бавно
  • Скайп: sith_of_darkness
Батерии
« -: Март 12, 2018, 10:01:21 pm »
Предлагам да започнем обща тема само обсъждане на новости и нови модели батерии.
Също така предлагам да се ограничим във всичко под литиеви батерии за да не се разводнява със стари неща.

В момента съществува голяма надпревара, а и глад за по-добър тип батерия от литиевата. Има и по-нови разработки пак свързани с лития. За сега всичко нагоре е теоретично, спекулативно или просто слух.
За момента най-добри от литиевия кръг батерии за електрическо превозно средство се оказват литии-алумин батериите. С най-добри характеристики са в тази насока.. До колкото знам и тесла ползват точно този тип батерии.
.. В какво се състои характеристиката на една батерия

- Енергия за килограм маса
- скорост на заряд
- скорост на разряд
- температуро устойчивост
- брой цикли и дълготрайност

Неактивен juliang

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 701
  • Рейтинг: 308
Re: Батерии
« Отговор #1 -: Март 12, 2018, 10:27:45 pm »

.. В какво се състои характеристиката на една батерия

- Енергия за килограм маса
- скорост на заряд
- скорост на разряд
- температуро устойчивост
- брой цикли и дълготрайност
Скоростта на заряд се ограничава от химията на процеса. Литиевите батерии отделят топлина при зареждане което си е проблем - при бърз заряд просто прегряват. Същото е и с разряда. Батериите на Тесла ползват антифриза да отведат топлината, но това е кръпка, не е решение.
Литиевите батерии също така са много капризни спрямо околната температура. Имам фенерче с 18650 батерия, както и винтоверт преправен с такива батерии. И двете са практически неизползваеми при температура под 5 градуса. Вероятно при мен товае по-ясно изразено защото батериите са стари и позагубили капацитета си, но един автомобил не може да си сменя батериите всеки 3 месеца, или да не се кара при температура -20 градуса ... просто е непрактично.
Броя цикли на тези батерии е пряко свързан със скоростта на заряд и разряд  колкото повече ги "тормозиш", толкова по-брутално им пада живота.

Неактивен fantom4e

  • Beginner
  • *
  • Публикации: 62
  • Рейтинг: 8
Re: Батерии
« Отговор #2 -: Март 13, 2018, 08:30:17 am »
Абсурд литий-алумин да се ползват от Тесла, нещо си се объркал.

Неактивен EDM electronics

  • Специалист
  • Много Напреднал
  • ***
  • Публикации: 1 665
  • Рейтинг: 245
Re: Батерии
« Отговор #3 -: Март 13, 2018, 09:27:24 am »
Поне за първите модели на Тесла знам, че ползваха вносни литий-йон батерии на Панасоник с размер 18650, впрочем най-добрите литий-йон батерии /като марка/ по всички относителни критерии, най-вече енергийна плътност/натоварване/цена.

Сега доколкото знам Тесла правят някакъв завод за батерии, може да ползват по-съвременна литиева технология. Но за сега чудеса не са ми станали известни. Ако подобрят един критерий, то е за сметка на друг. Знам, има вече по-добри от старите литий-йон, но цената е огромна за качеството, което носят. И понеже батерията е консуматив се оказва, че пробега излиза в пъти по-скъп от която и да било друга батерийна или безбатерийна алтернатива.

Неактивен x_name41

  • Стабилен
  • ****
  • Публикации: 729
  • Рейтинг: 139
  • Пол: Мъж
  • "музиката удължава живота"
    • http://www.4shared.com/account/dir/8Lu4dgzG/sharing.html
Re: Батерии
« Отговор #4 -: Март 13, 2018, 09:27:35 pm »
най добрите батерии са на HITACHI...